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日前，巴西圣保罗州立大学孔院在线发布《国际中文教育中文水平等级标准》葡语版。视频截图
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- 本月16日桃园发生大停电事件，整天累计逾万户受到影响，17日晚间再度停电，影响超过3000户家庭，不料今日上午竟然又停电，有近万户受到影响，3天加起来光桃园就有逾2万户人家遇到停电事件。
- 2024中关村论坛由科技部、国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、中国科学院、中国工程院、中国科协和北京市共同主办。
- 新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
- 4.据了解，这是两家银行落实第三次中德高级别财金对话共识的一项具体举措。
- 史料记载，秦朝建立后推行“书同文”，按照秦国制度与习俗对很多事物名称进行统一。“比如‘更名诏书’木牍中要求秦始皇养的狗应该叫‘皇帝犬’，猪必须按秦地习惯称为‘彘’。”张春龙说。
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中新网“我们期许探索援外医疗的新模式，着力授人以渔，留下一支‘带不走的医疗队’”。就业是最基本的民生，关系千家万户。当前就业形势究竟如何？就业大盘靠什么支撑？记者近日前往广东、山东、云南等地，采访多家知名企业、高校和招聘活动，全方位感知就业市场冷暖、多角度观察人才供需变化。通过花时间与中国人在一起——即使是在办公室之外。与商业伙伴的家人一起做一些事情并公开谈论话题可以帮助您更好地了解这种文化。德国企业派遣外籍人士到中国很重要。实践表明，需要有熟悉中国和德国的员工。但世界上没有人了解中国的一切，它太复杂、太深奥了。
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而你却相形见绌：
有曾聘用SEN人士的公司也说，建立共融职场甚有难度。他举例，自闭症同事讲求原则、较守规矩，如合约上列明午膳时间为1小时，必定会准确地用膳1小时，当同僚提早返回工作岗位准备，或显得该SEN员工“偷懒”；有智力障碍的人士不懂拿捏距离、说话直接，如首次跟同事见面已近距离观察别人工作，甚或询问同事们的年纪、薪酬。他坦言，同事欠缺跟SEN人士相处的经验和理解。
←№殤~→☆：
top5、·1997年，阿拉伯国家要求将巴勒斯坦在联合国的地位提升为仅次于正式会员国的无投票权会员。1998年该决议获得通过，巴勒斯坦在联合国的地位得以提升。
一个人的旅程：
top8、香港特区政府律政司近日发布《粤港澳大湾区法治建设行动纲领》，提出以“三连、两通、一湾区”为基本方针，与业界和其他持份者加强协作，有效落实行动纲领订定的各项政策措施。律政司表示，会积极透过机制对接、规则衔接、人才连接，推动湾区法治建设硬件、软件的互通，实现区内不同城市强强联手和各展所长、不同法律制度相互协作和各显其利的“一湾区”目标。
声声离别：
明尼阿波利斯：地区经济活动略有增长。就业有所增长，但劳动力需求疲软。工资压力存在，但继续缓解，而价格压力上升。消费者支出基本持平，制造业略有放缓。商业和住宅建设略有改善。
青春是一套舊校服。：
top6、中新网致电白城市公安局，接线人员表示市公安局已开始接管调查白城医专女生带病出操后死亡一事。
篱笆外的猫：
top9、推动可持续发展、新疆包邮政策的实施是新疆物流发展史上的重要里程碑，它不仅改变了当地快递业的格局，也推动了当地经济的快速增长和群众生活质量的提升。“包邮对于新疆而言，意味着更多的机遇和发展空间。这一举措将促进新疆的电商发展，扩大市场影响力，优化供应链和产业链，并且加强了与其他地区的经济联系和合作，从而推动新疆经济的增长。”新疆社科院经济研究所副所长吾斯曼·吾木尔说。