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更新时间:2024年04月20日

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1、与此同时,伊朗总统莱希周三在一年一度的建军节阅兵仪式上发表讲话,倘若以色列侵犯伊朗,就算是“最微小的入侵”,都将招致“大规模而严厉”的还击。这番话被解读为对以色列的警告。
2、路透社指,拜登呼吁加征中国钢铝产品关税,目的是争取摇摆州宾夕法尼亚州钢铁业工作者的支持。
3、近年来,芍药鲜切花在市场上逐渐受到消费者的青睐,产量、销量不断攀升,行业发展已进入快车道,产品远销20多个国家和地区,市场前景广阔。
4、一季度,我国经济延续回升向好态势,平稳起步、开局良好。超预期成绩单的背后,加大宏观调控力度、政策靠前发力发挥了重要作用。科学有效的宏观调控,是经济平稳健康发展的重要保障。应对复杂严峻的外部形势,以及国内有效需求不足、社会预期偏弱等问题,需要宏观调控精准有力出手。今年以来,我国强化宏观政策逆周期和跨周期调节,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,加强政策工具创新和协调配合,政策力度和效果可圈可点。积极的财政政策强化“适度加力、提质增效”,优化政策工具组合的特点明显。综合运用赤字、专项债、超长期特别国债、税费优惠、财政补助等多种政策工具,保持适当支出规模,强化国家重大战略任务财力保障,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。以投资为例,一季度,全国固定资产投资同比增长4.5%,呈现稳步回升态势。其中,中央预算内投资、地方政府专项债券、2023年增发国债等政府投资发挥了重要作用,有力推进重大工程项目建设,为经济增长提供重要支撑。稳健的货币政策则坚持“灵活适度、精准有效”,加强总量和结构调节。年初降准0.5个百分点,释放中长期流动性超1万亿元,资金面保持合理充裕。最新数据显示,社会融资规模保持相对高位,金融支持实体经济力度稳固、质效提升。此外,贷款利率持续降低,经营主体利息负担进一步减轻。当前,前期出台的各项政策和新出台的一系列措施正在加快落地、充分释放红利。今年发行1万亿元超长期特别国债正在有序推进,将向高水平科技自立自强、城乡融合发展、区域协调发展等注入强大动力;推进大规模设备更新和消费品以旧换新,是促进投资、消费以及推动节能降碳的重大举措,正在撬动起数万亿元的大市场……这些政策的落实落细,有利于进一步巩固经济持续回升向好的基础。充分发挥宏观政策效用,还要重视协调配合。加强财政、货币、就业、产业等政策统筹,增强宏观政策取向一致性,形成握指成拳的合力。在支持中小微企业方面,普惠金融和减税降费加强协同,帮助经营主体减轻负担;在政府债券发行密集期,有必要综合运用多种工具投放流动性,维护市场利率平稳运行;推动大规模设备更新和消费品以旧换新,则需要加大财税、金融、投资等政策支持力度,合力引导商家适度让利。政策见成效,关键在落实。各地各部门加大落实力度、提升政策效能,促进宏观政策向微观主体有效传导,必将在实现良好开局的基础上推动经济持续回升向好。
5、黄河流域九省第二届农民篮球邀请赛新闻发布会于当日举行。据了解,该赛事是由国家体育总局发起,旨在充分展示农民精神风貌,推动黄河流域全民健身赛事活动广泛开展,促进篮球运动在广大农村地区落地生根、开花结果,以体育助力乡村振兴的重要赛事。
6、根据俄总统网站发布的消息,普京当天与政府成员举行视频会议,商讨应对洪灾等问题。库连科夫说,在此前汛情最严重的奥伦堡州,洪峰已通过奥尔斯克和奥伦堡两市,当地水位正在逐步下降,不过目前仍有超过1.5万栋民房被淹。而在库尔干州,洪水正在涌入库尔干市,预计未来几天最高水位将达到10米,超过历史最高值,当地近1.4万人被提前疏散,包括2000名儿童。
7、【环球时报驻西班牙特派、特约记者 许海林 徐永晟 环球时报记者 王冬 昭东】编者的话:继比亚迪今年宣布在匈牙利设立乘用车工厂后,又一家中国车企“出海”欧洲。4月19日,奇瑞同西班牙企业EV Motors正式签约,开启在当地生产电动车的业务。法新社表示,奇瑞做出这样的决定是不容易的。2023年以来,欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查,理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中企此时赴欧投资设厂意味着什么? 西班牙汽车产业正在转型 西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国。西班牙汽车和卡车制造商协会发布的一份研究报告显示:在2019年到2022年间,受疫情、芯片短缺和市场等多重因素的影响,西班牙汽车工业发展较慢。但西班牙汽车制造业已经在2023年回暖,根据该国雇主协会的数据,2023年西班牙汽车产量接近250万辆。该协会主管何塞预测,2024年西班牙汽车年产量可达到230万辆左右。 西班牙《20分钟》报的报告显示,2024年1月西班牙汽车产量同比增长18.7%,汽车销量同比增长8.1%。其中新能源车型的产量同比增长11.9%。 早在2015年,西班牙工业与旅游部便发布了《新能源汽车推广策略》公告。公告中指出,西班牙政府希望在2014年到2020年之间,通过30多项举措,让西班牙跻身全球新能源领域优势国家行业。 自2019年开始,西班牙开始实行电动车产业激励计划,为购买电动车和建设充电站提供政府援助。该计划于2020年和2021年继续执行并升级。2023年底,西班牙能源转型与人口挑战部宣布将追加12亿欧元拨款,并将该计划延长至2024年年中。根据该计划,绝大部分的购车车主将得到1100欧元到9000欧元不等的优惠。个人和公司安装充电桩会得到70%到80%的补贴。预计至2030年西班牙将拥有550万辆电动车。 在这样的政策吸引下,许多国际车企投资西班牙新能源车产业。大众汽车正在西班牙建设电池工厂和生产线。斯泰兰蒂斯希望在西班牙生产电池以及小型电动车平台。福特公司也考虑在西班牙生产电动车。这些项目陆续落地后,西班牙新能源汽车制造供应商生态系统将进一步完善。 德国《商报》近日分析称,欧洲多国都有自己的新能源产业计划,但西班牙拥有独特的优势。同德国相比,西班牙有令人羡慕的廉价绿色电力。阳光普照的西班牙面积广阔,是发展太阳能和风能的理想地,欧洲几乎没有其他国家能够如此廉价地生产可再生能源。负责西班牙汽车和运输行业的管理咨询公司安永合伙人泽维尔·费雷表示,“德国的能源成本是西班牙的4倍,且西班牙劳动力成本比德国低40%,电动车的制造成本要低得多。” 落子西班牙,辐射欧洲 走在马德里和巴塞罗那等西班牙大城市的街头,不时会看到比亚迪、名爵等中国汽车品牌,预计2024年小鹏汽车也会登陆西班牙。据《环球时报》记者了解,小鹏汽车已经与西班牙的分销商萨尔瓦多·卡埃塔诺集团达成协议,预计从2024年开始在西班牙和葡萄牙销售电动车。 “目前许多中国品牌将西班牙作为进入欧洲的跳板,‘中国制造’车型出口西班牙数量激增。”据西班牙《扩展报》报道,西班牙汽车和卡车制造商协会公布的《2023年汽车行业贸易平衡和出口数据》显示,中国已超越法国,成为德国之后的西班牙第二大汽车供应国。 “中国汽车产业出海是我们的大趋势,也是我们汽车产业全产业链非常重视的事。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉《环球时报》记者,去年中国汽车出口接近500万辆,超过德国成为世界第一。中国汽车出海已经从过去单纯通过贸易商出口的“游击战”阶段,进入到在目标市场进行战略布局,开展投资建厂合作的“阵地战”阶段。 “中国车企赴西班牙投资是一个双向选择的结果,我们有出海的需求,西班牙也有合适的投资环境。”付于武表示,欧洲是未来中国车企主要的出海方向之一。“在西班牙落子,对于中国汽车产业是很好的投资建厂选择。”付于武认为,西班牙的市场不是欧洲最发达的,但有一定的特殊性,当地人均薪酬相比英法德等国不算高。同时,西班牙、葡萄牙的汽车市场还有比较大的需求。在西班牙布局建厂,还可以向欧洲其他地方辐射。“同时,奇瑞在西班牙是借助了日本车企留下的工厂,有助于降低投资成本。”他这样分析道。 尽管西班牙的用工成本在欧洲属于较低的水平,但其相比中国制造仍然没有成本优势。对此,奇瑞国际西班牙负责人近日在接受《扩展报》采访时表示,在西班牙,奇瑞旗下汽车的成本和销量是次要的,该品牌目前的主要目标是进入西班牙市场,并重视其在欧洲市场的战略作用。 德国波鸿汽车研究所主任、被誉为“汽车教父”的杜登霍夫教授在接受《环球时报》记者采访时表示,预计2025年中国汽车的出口量将继续增加。他表示,从其他国家发展的经验来看,汽车出口一旦达到一定规模,在国外建厂就很有意义。这有助于企业减少由汇率波动或贸易限制和关税带来的风险。他认为未来10年将会有更多的中国汽车制造商在欧洲设立工厂。 中企投资为何选择西班牙 《商报》认为,吸引奇瑞选择西班牙的一个原因是可获得资金支持。据当地媒体报道,在西班牙,奇瑞可加入国家和地区的资助计划。西班牙政府是欧洲复苏基金资金的第二大接受国。今年,该国计划为电动车制造商进行新的17亿欧元贷款和补贴招标。加泰罗尼亚地区经济部门发言人表示,奇瑞项目可以获得地区援助。对于当地政府来说,中国公司入驻工厂是其维持当地工业和确保就业的重要举措。 2020年西班牙受疫情和全球经济下行等多重因素的影响,全年国内生产总值呈现出-11%的负增长。随后的2021年到2023年间,西班牙经济稳步复苏。西班牙洲际银行3月份预测显示,2024年将是西班牙经济增长逐步放缓的一年,但该机构仍给出全年GDP增速达1.8%的积极预测,并认为2025年该国GDP增速将再次提升。 西班牙制造业也在稳步回升。西班牙《扩展报》4月的一项调研显示,西班牙2月制造业采购经理指数创20个月来最高纪录,3月也延续了这一强劲势头。 西班牙出口与投资组织执行董事爱丽莎·加尔西亚表示:“西班牙是一个对待外资持十分开放态度的国家,根据经合组织外国直接投资监管指数,从政府监管的角度,西班牙在对外来资本限制最少的国家中排名第九。”上述言论在相关研究中也得到了印证。由西班牙外贸投资促进局与毕马威共同发布的《中国在西班牙的直接投资:2023年全球展望》显示,在对西班牙的80家中资企业的调研中发现,受访者普遍对西班牙的投资、经商环境给予积极评价。 尽管当前西班牙对于接受中国企业的投资态度较为友好,但有汽车行业人士告诉《环球时报》记者,需要注意的是,欧盟整体对中国汽车产业的戒备心仍然存在。 今年3月份,欧盟委员会发布条例,要求海关对来自中国的进口电动车进行进口登记。有媒体分析称,欧盟方面暗示,在相关贸易调查完成之前,欧盟可能会对进口的中国电动车征收惩罚性关税。

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4.2023年10月,自治区司法厅法治新疆融媒体工作室工作人员钟翔在伊吾县烈士陵园参观,偶然发现院内掉落的树枝里藏有“五角星”,了解到这是红星杨,很多烈士陵园都会种植,不禁深受触动。
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